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2019-08-22 作者:彩神app有个8网址多少综合体育   |   浏览(87)

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佩服法拉利大胆的设想,赛中坚决的执行;但是也跪服法拉利车组的进站效率,叹服如今赛事中超车难的问题。

腾讯体育讯 北京时间5月26日消息,2019赛季F1摩纳哥大奖赛今日进行了正赛的争夺。汉密尔顿在比赛中深受轮胎问题的困扰,但是他还是非常惊险的守住了冠军,拿下本赛季第4胜;维特尔获得亚军,博塔斯第三,维斯塔潘受罚5秒最终获得第四名。主场作战的勒克莱尔继续走霉运,在比赛中撞车退赛。

汉密尔顿表示,在与队友轮对轮的争夺中,他确定不争得鱼死网破,而是利用一停战术超越博塔斯。两人的第一次正面在第四圈,他们在一圈之内完成了相互的位置交换与再交换,不过后来汉密尔顿暂时放弃了进攻。

里卡多超车博塔斯瞬间

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汉密尔顿说,他和其他车队的车手斗过法,与其他车手斗,他会承担更多风险,但与队友争夺应该有所节制。况且他的战术是一停,只需要拉开与队友的安全差距就能获胜。汉密尔顿的攻势的确影响了博塔斯,博塔斯在防守住自己的位置之后试图保护轮胎。

腾讯体育讯 北京时间4月15日消息,2018赛季F1中国大奖赛进行了正赛的争夺。红牛车队的里卡多凭借出色的车队策略神奇夺冠,梅赛德斯车队的博塔斯获得第二名,莱科宁获得第三名登上了领奖台。维特尔在比赛中和维斯塔潘发生碰撞,最终只获得第8名,维斯塔潘被罚时10秒,汉密尔顿提升一位来到第4位,维斯塔潘最终排名第5。赛前信息1.这是第15届F1中国大奖赛。在昨天进行的排位赛中,维特尔在最后时刻超越自己的队友拿下杆位,莱科宁排名第二位,法拉利再次包揽了头排的发车位置。接下来依次是两位梅赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿,维斯塔潘排名第五,赛前遭遇引擎故障的里卡多排名第六,而阿隆索则止步Q2。2.梅赛德斯自2014年以来在这里保持不败,今年能否有人打破他们的统治非常引人关注。3.今日上海天气晴朗,赛道温度达到了30度,相比周五和周六有明显提升,这对于轮胎的损耗会更大一些。

腾讯体育讯 与奥地利、英国、德国相比,匈牙利站算不上精彩。匈格罗宁赛道被誉为“没有墙的摩纳哥”,赛道特性导致超车非常费劲,火星组超地球组还好一些;同组别的攻坚战相当困难。Amus赛前给过分析,后车需要至少有圈速1.5s优势才比较有把握超越。因此发车与进站是改变名次的最好方法。发车奔驰做得不错,1号弯筑起一堵墙死死守住法拉利,博塔斯1-2号弯的防守给了维特尔超越莱科宁的机会。位次依次是汉密尔顿、博塔斯、维特尔、莱科宁,只有维特尔1人使用软胎起步。

赛前信息1.在去年摩纳哥大奖赛中,红牛车队的里卡多获得冠军。今年梅赛德斯展现出来惊人的统治力,在赛季前五站比赛中包揽了全部冠亚军。2.在周六的排位赛中,梅赛德斯再次包揽头排的发车位置,汉密尔顿在最后时刻超越自己的队友斩获杆位,博塔斯排名第二,接下来依次是维斯塔潘和维特尔,主场作战的勒克莱尔因为法拉利车队的失误爆冷止步Q1,今日只能从第15位起步。3.芬兰车手莱科宁在本站比赛中迎来自己的第300场里程碑。4.今日摩纳哥是多云天气,比赛开始时大气温度为22摄氏度,而赛道温度为35摄氏度。发车:汉密尔顿守住杆位 勒克莱尔爆胎北京时间21点10分,本站比赛正式开始,一圈的暖胎圈之后,发车!汉密尔顿的起步非常顺利,守住了自己的杆位位置,博塔斯的起步并不是很好,维斯塔潘试图从内线超越,但是博塔斯在进入1号弯之后还是守住了自己的位置。大家都顺利通过了1号弯,勒克莱尔仅仅提升了一个名次,第2圈,勒克莱尔又超越诺里斯来到了第13位。汉密尔顿随后做出一个最快单圈,接下来几圈都显得有些波澜不惊,汉密尔顿的领先优势逐渐扩大到了1秒以上。第8圈,勒克莱尔非常漂亮的超越了格罗斯让来到了第12位,随后一圈他在试图超越霍肯伯格的时候两车发生了碰撞,勒克莱尔爆胎,他回到维修站更换了轮胎,名次也下滑到了最后一位。赛会也因此出示了安全车。维斯塔潘维修站超越博塔斯 勒克莱尔退赛车手纷纷抓住这个机会进站换胎,博塔斯的进站耗时略长,维斯塔潘抓住这个机会完成了超越,两人的赛车在出站的时候还有轻微接触。博塔斯随即调整策略,他再次进站换胎,不出意外他将一停跑到底了,出来之后博塔斯排在第四位,落在了维斯塔潘和维特尔的后面。比赛在第15圈恢复,汉密尔顿继续领跑,第16圈,排名最靠后的三位车手在赛道上挤在了一起,勒克莱尔又损失了好几秒的时间。一圈之后,勒克莱尔再次进站换胎,但是由于赛车损坏严重,他随后还是决定退赛。维斯塔潘罚时5秒 汉密尔顿陷入轮胎麻烦赛会干事随后因为红牛车队的不安全释放给予了维斯塔潘5秒的惩罚。前四名的车手都非常接近,随后中游部队开始陆续进站,而领跑的几位车手位置都相对稳定。接下来几圈比赛都显得波澜不惊,比赛进行到第47圈,汉密尔顿领跑的优势依然在1秒以内,莱科宁直到这一圈才完成首次进站,出来之后排在第17位。汉密尔顿的轮胎衰竭非常明显,他告诉车队自己很难坚持跑完比赛,而车队则不断鼓励他多跑一些距离,这让汉密尔顿有些生气。虽然他不断在套圈慢车,但是如果他再次进站,那么就将丢掉冠军的位置。汉密尔顿在电台中甚至表示:我们需要奇迹才能够守住冠军。冲刺:汉密尔顿惊险守住冠军 维特尔第二进入最后15圈,加斯利进站换上全新的轮胎,他想要拼一下最快单圈奖励。博塔斯随后故意放慢速度拉开窗口,紧跟着顺利做出了一个最快单圈,不过轮胎优势明显的加斯利随后还是顺利刷新了最快单圈的成绩。进入最后10圈,维斯塔潘开始加快速度追赶汉密尔顿,两人的差距只有0.5秒左右。第71圈,维斯塔潘发生了一点小失误,切弯。博塔斯也逐渐追近了身前的维特尔,场上的争夺进入到白热化阶段。最后5圈,维斯塔潘依然在不断进行尝试,但是汉密尔顿的发挥可以说滴水不漏,第76圈,维斯塔潘再次发起攻击,两人的赛车发生了轮对轮的接触,但是汉密尔顿还是守住了自己的位置。最终汉密尔顿率先冲过终点,拿下自己本赛季第4个分站冠军,维斯塔潘第二个过线,但是他受罚5秒,维特尔获得亚军,博塔斯获得季军登上领奖台,维斯塔潘受罚之后排在第4位。接下来依次是加斯利和塞恩斯。汉密尔顿在赛后接受采访时将这场胜利献给刚刚离世的前车队非执行董事尼基-劳达。积分榜:在目前的车手积分榜上,汉密尔顿以137分高居榜首,领先队友博塔斯的优势扩大到了17分,维特尔以82分排名第三,接下来依次是维斯塔潘的78分和勒克莱尔的57分。

“我原本打算保护轮胎,但比赛一开始我便拼得很凶,这出乎所有人的意料,也包括博塔斯。每个人都认为我会节省轮胎,但我恰恰相反,每个人的轮胎都在极具衰竭,但从长距离看,我周五的练习赛是最好的。”汉密尔顿周五长距离测试的结果给予他一停完赛的信心和底气。

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